Kategorieë
Tafelberg kaartjies

Matthew se ervaring

Matthew se dag met behulp van die kabelkar
Dit was die vorige aand in Kaapstad, en nie geweet of die Tafelbergse kabelbaan die volgende dag oop sou wees nie, Matthew gebruik sy foon om te kyk of die kabelbaan die volgende dag oop sal wees. Antisipeer dit, het hy gesoek “Weer in Kaapstad” omdat die weer in Kaapstad bepaal dat die kabelbaan op 'n bepaalde dag oop is of as gevolg van sterk wind, reën, en of ongunstige weerstoestande. Groot! Dit het gesê, “Sonnig, helder lug met matige wind en 30 grade”.
Dit beteken dat die kabelkar oop sou wees. Volgende, Matthew sou moes uitvind of dit die hele dag sonnig sou wees of op 'n stadium gedurende die dag sou reën. As dit gereën het, dan moes 'n kaartjie wat vir die oggend of middag verval, betyds gebruik word.
Tafelberg bied twee soorte kaartjies aan, oggend en middag. Matthew het dus albei kere gekyk of die weer in Kaapstad die beste tyd was om vooraf die kaartjies aanlyn vir die Tafelberg-kabelbaan te koop..
Oggendkaartjies is geldig tot 1:00 pm, daarom het hy gedink dat dit moontlik sou wees om die oggend eers die kaartjies te kry voordat die ry lank sou word, of hy kan dit nou aanlyn koop om tyd in die tou te bespaar.
Omdat Matthew by 'n gas was, hy het besluit om die kaartjies aanlyn by Tafelbergkaartjies te koop. Die enigste plek aanlyn waar besoekers inligting oorvloedig beskikbaar is.
Die proses om kaartjies te koop was glad, en al wat Matteus hoef te doen was om die beoogde datum in te vul, tyd, en betaal aanlyn met PayPal, 'n veilige betaalpunt met sy kredietkaart.
Nou is die betaling gemaak, Matthew wou bevestig dat sy kaartjies bestel word. Gelukkig het die kaartjies 'n boodskap gekry dat die kaartjies aangekoop word en dat dit binne aangebied sal word 24 ure. Groot, hy het gedink, maar die kaart moet vir more wees, hoe moet ek die kaartjie betyds vir die kabelkar kry? Dit is toe dat Tafelbergkaartjies die bevestigings-e-pos met die kaartjie se strepieskode feitlik onmiddellik gestuur het.
Kaartjies in die hand, Matthew wou sy passe vir die kabelkarretjie uitdruk sodat hy sou weet dat dit veilig is. Gedrukte kaartjies is beter as telefoonpas omdat dit noodtoestande toelaat as die telefoon dood of gebreek is.
Dit was maklik vir Matthew om 'n drukkery te vind, selfs op hierdie laat uur, kaartjies kan deur sy hotel gedruk word, Dit is 'n maklike manier om hom te verseker dat hy die volgende dag slaagsyfer sou hê. Sien uit na hierdie ekspedisie, hy steek die kaartjies opgewonde in sy sak en besluit om te gaan slaap. Die volgende dag, hy het vroeg wakker geword om die tou by Tafelberg te klop. Na 'n goed uitgerus slaap, hy het sy tas gepak met baie en baie voorrade. Water, 'n ligte baadjie en sonskerm was 'n moet, asook 'n hoed om die son van sy oë af te hou. Die kamerafoon was uitstekend, so hy het dit maar saamgeneem.
Met 'n rugsak in die hand, hy stap by die deur uit om na Tafelberg te gaan. Uber het redelik vinnig opgedaag nadat hy sy foon buite oopgemaak het om 'n gereelde taxirit te bestel. Die bestuurder het binne minute opgedaag, en hy het hom by die kar gegroet toe hulle die bestemming bevestig het, “Tafelberg,” hulle het albei saamgestem. Matteus, wil vestig, gesê, “Lugkabelbaan.” Die bestuurder knik.
Op pad soontoe was nie lank nie, kan wees 20 minute vanaf Kaapstad se middestad. Daar was selfs 'n deel wat by die Leeukop verbygegaan het en heuwelafdraai aandui. Dit was maklik! Nou vir die moeilike deel, die bestuurder het gesê hy is nie van Kaapstad nie, dus het Matthew gehoop dat hy sou weet waar om vir die kabelkar af te klim. Zimbabwe-bestuurders is standaard in Kaapstad sowel as ander Noord-Afrikaanse lande, soos Matthew baie dae tevore van sy lughawe-pendelbestuurder verneem het. Om dit dop te hou, Matthew het sy slimfoon met Google Maps na die Table Mountain Aerial Cableway buite gehou. Dit was maklik om dit op te spoor, want die kabelbaan was 1 km verder af in die rigting vanwaar die Tafelbergpad vanaf Kloof Nekweg na links gedraai het.. Toe hy daar aankom, die Tafelberg-kabelbaan was gereed om oop te maak. Die 7:30 am personeel se kabelkar gelos het, en hy het as die Lower Aerial Cableway gelaat en gewonder wat hy moet doen. Daar was 'n kaartjiekantoor en 'n bord vir die Rooi Bus, so volgende, hy het ander simbole gesoek. “Kaartjies Kantoor,” daar was 'n teken in die verte, maar sodra hy kon sien, daar was nog 'n teken. “Met kaartjies” en “Sonder kaartjies.” Die tou het lank geword, en hy het aangeneem dat dit oor nog 'n uur vol sou wees, so hy het vertrek na die kaartjies cue wat gesê het: “met kaartjies.” Dit was die regte keuse want oor nog 'n halfuur was die kaartjiery vol. Daar was soveel mense dat motors en hordes besoekers na die Lower Aerial Cableway gestroom het.
Kaapstad het daardie maand 'n toestroming in besoekers ervaar weens die publisiteit van Tafelberg se internasionale status as 'n nuwe 7 Wonder van die natuur en dit is 'n warm sonskyndag sonder wolke. Matthew het gelees dat die wolk sommige dae Tafelberg bedek in wat bekend staan ​​as die “Tafeldoek,” geskikte naam, maar vandag was dit helder en met 'n uitstekende rede. Dit was 'n droë seisoen.
Die droë seisoen is tien maande uit die jaar, dus het Matthew gedink dit sal 'n uitstekende tyd wees om dan 'n besoek aan Kaapstad te beplan. Die nat seisoen maande was Junie-Julie, nie 'n uitstekende seisoen as iemand in Kaapstad wil wees nie, hetsy op werk of vakansie.
Met dit in gedagte, hy het as een van die eerste passasiers op die nuut opgeknapte Tafelberg-kabelkarre vertrek. Sewentig passasiers het die kabelkar tot sy volle kapasiteit gelaai voordat hulle aangekondig het, “bly weg van die deure, asseblief.” Deure gesluit, en hy was op. 4 ½ minute later, hy het die bopunt van die kabelkar bereik in wat 'n skouspelagtige rondrit was met die vloer van die kabelkar wat 'n volle draai 360 Grade. Alle rigtings het uitkykpunte verskaf wat nie op enige ander manier in Kaapstad gesien is nie, behalwe vir 'n helikoptertoer. Dit beteken hierdie kaartjie het waarde vir geld gegee! 'n Kaart vir minder as die koste van 'n helikoptertoer met meer uitsig en tyd aan die bokant as enige ander in Kaapstad.